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KOMATSU PC26 MR-3 | Netto: 17.900 €
Nr.: 429968097

Nr.: 429968097
17.900

Bruttopreis:
21.301,00 €
MwSt. (19.%)
3.401,00 €
Kategorie:
Mini-/Kompaktbagger
Zustand:
Gebrauchtfahrzeug
Betriebsstunden:
3.412
Baujahr:
2018


Standort

TBH Thüringer Baumaschinenhandel GmbH & Co. KG
An der Waage 9
99100 Dachwig
Thüringen

Tel.: +49 (0) 36206 23537
Fax: +49 (0) 36206 18833
Mail: info@tbh-baumaschinen.de

Ausstattung

Schnellwechselaufnahme

Fahrzeug­beschreibung

Minibagger

Hersteller: Komatsu
Typ: PC26 MR-3
Baujahr: 2018
Betriebsstunden: 3412
Gewicht: 2.710Kg
Leistung kW/PS: 15,7 kW / 21 PS

Ausstattung:

- Planierschild
- mechanischer Schnellwechsler MS03
- 1 x Grabenräumlöffel
- 1 x Tieflöffel

Transport europaweit möglich. Zwischenverkauf und Druckfehler vorbehalten.
Mehr Infos am Telefon:Herr Israel (+49 162/4044517)
Standort: Deutschland-Thüringen-99100 Dachwig (ca. 20 Km nördlich von Erfurt)

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Mini excavator

Manufacturer: Komatsu
Type: PC26 MR-3
Year of construction: 2018
Operating hours: 3412
Weight: 2,710Kg
Power kW/HP: 15.7 kW / 21 PS

Equipped with:

- Dozer blade
- mechanical Quick Coupler MS03
- 1 x ditch clearing bucket
- 1 x backhoe bucket

Transport possible throughout Europe. Subject to prior sale and printing errors.
More information on the phone:Mr. Israel (+49 162/4044517)
Location: Germany-Thuringia-99100 Dachwig (approx. 20 km north of Erfurt)

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.

Anfrage an Mark Storch

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Anfrage

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