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MERCEDES-BENZ Arocs 3345 | Netto: 119.000 €
Nr.: 428547327

Nr.: 428547327
119.000 €
Bruttopreis:
141.610,00 €
MwSt. (19.%)
22.610,00 €
Kategorie:
Kipper
Zustand:
Gebrauchtfahrzeug
Getriebe:
Automatik
Farbe (außen):
blau ()
Kilometerstand:
84.000 km
Leistung:
476 PS (350 kW)
Antriebsart:
Verbrennungsmotor
Kraftstoff:
Diesel
And. Energieträger:
entfällt
Erstzulassung:
11/2021
Nächste HU:
09/2025
Zul. Gewicht:
33.000 kg
Achsen:
3
Radformel:
6x6
Fahrerhaus:
Nahverkehr
Fahrerhaus:
Nahverkehr
Herr Mark Storch
Herr Mark Storch
+49 (0)36206 23537
Kontaktformular

Standort

TBH Thüringer Baumaschinenhandel GmbH & Co. KG
An der Waage 9
99100 Dachwig
Thüringen

Tel.: +49 (0) 36206 23537
Fax: +49 (0) 36206 18833
Mail: info@tbh-baumaschinen.de

Weitere Details

Umweltplakette:
4 (grün)
Schadstoffklasse:
Euro6

Ausstattung

ABS
Anhängerkupplung fest
Hebebühne
Klimaautomatik
Luftfederung
Navigationssystem
Retarder
Standheizung
Tempomat

Fahrzeug­beschreibung

Dreiseitenkipper

Hersteller: Mercedes Benz
Typ Arocs 3345
EZ: 011/2021
km: 84.000
HU: 09/2025
zul. Gesamtgew: 33.000 kg

Achskonfiguration 6 x 6
Dreiseitenkipper
Bordmatic
Zuschaltbares Allrad
Drucklufthorn
Tempomat
Meiller Hydraulikpumpe
Navigationssystem
Regensensor
Schutzgitter Scheinwerfer
Rückfahrwarner
Fahrer/ Beifahrersitz Komfort
Sonnenschutzrollo
Unterfahrschutz hinten klappbar
Euro 6
Multimedia Cockpit
Differenzialsperre Vorderachse
Druckluftanschluss im Fahrerhaus
Lichtsensor
Automatikgetriebe
Anhängekupplung K50
Außenspiegel Mirror Cam
Standheizung
Klimaautomatik
CB Funk
Staukisten

Transport europaweit möglich. Zwischenverkauf und Druckfehler vorbehalten.
Mehr Infos am Telefon: Herr Israel (+49 0173/3631229)
Standort: Deutschland / Thüringen / 99100 Dachwig
(ca. 20 Km nördlich von Erfurt)

Tipper
Manufacturer: Mercedes Benz
Type: Arocs 3345
First registration: 01/2021
Mileage: 84,000 km
Inspection: 09/2025
Permissible total weight: 33,000 kg

Axle configuration: 6 x 6Three-way tipper
Bordmatic
Switchable all-wheel drive
Air horn
Cruise control
Meiller hydraulic pump
Navigation system
Rain sensor
Headlight protection grille
Reversing alarm
Driver/passenger seat comfort
Sun protection roller blind
Rear underride guard, foldable
Euro 6
Multimedia cockpit
Front axle differential lock
Compressed air connection in the cab
Light sensor
Automatic transmission
K50 trailer coupling
Mirror Cam exterior mirror
Auxiliary heating
Automatic climate control
CB radioStorage boxes

Transport possible throughout Europe. Subject to prior sale and printing errors.For more information, please call Mr. Israel (+49 0173/3631229)Location: Germany / Thuringia / 99100 Dachwig(approx. 20 km north of Erfurt)

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.

Anfrage an Mark Storch

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Anfrage

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Inzahlungnahme